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臨近午盤A股三大指數(shù)加速下行。

3月31日，受日韓股市大跌影響，A股市場全線低開，早盤上證指數(shù)一度翻紅，隨后再度走低，臨近午盤，三大指數(shù)跌幅擴(kuò)大，上證指數(shù)跌近1%，深證成指跌超1.5%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌近2%；全市場超4700只個(gè)股下跌。

大幅波動(dòng)個(gè)股方面，湘財(cái)股份和大智慧復(fù)牌雙雙漲停。消息面上，3月28日晚間，湘財(cái)股份和大智慧雙雙發(fā)布公告，正在籌劃由湘財(cái)股份通過向大智慧全體A股換股股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并大智慧并發(fā)行A股股票募集配套資金。根據(jù)安排，湘財(cái)股份和大智慧于3月31日復(fù)牌。

港股市場方面，上午也整體走低，恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)盤中跌幅均超過1%。港股通標(biāo)的股中，德翔海運(yùn)盤中一度大漲逾18%。

A股盤中突變

3月31日，受日韓股市大跌影響，A股市場全線低開，早盤在銀行股的帶動(dòng)下上證指數(shù)一度翻紅，隨后再度走低，臨近午盤，三大指數(shù)跌幅擴(kuò)大，上證指數(shù)跌近1%。

截至中午收盤，上證指數(shù)跌0.97%，深證成指跌1.66%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.82%，北證50指數(shù)跌3.37%，科創(chuàng)50指數(shù)跌1.61%。滬深京三市盤中下跌個(gè)股數(shù)量合計(jì)超過4600只。

行業(yè)板塊和賽道方面，通用機(jī)械、互聯(lián)網(wǎng)、軟件服務(wù)、航空等板塊跌幅居前，相關(guān)板塊盤中跌幅均超過2%；電信運(yùn)營、電力、石油、銀行等板塊盤中走強(qiáng)。概念板塊方面，人形機(jī)器人、工業(yè)母機(jī)等概念今天上午跌幅居前。

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.5%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)回升。

從企業(yè)規(guī)模看，大型企業(yè)PMI為51.2%，比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，高于臨界點(diǎn)；中、小型企業(yè)PMI分別為49.9%和49.6%，比上月上升0.7和3.3個(gè)百分點(diǎn)，均低于臨界點(diǎn)。

從分類指數(shù)看，在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)高于臨界點(diǎn)，原材料庫存指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)低于臨界點(diǎn)。

3月份，非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為50.8%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，非制造業(yè)擴(kuò)張步伐有所加快。

湘財(cái)股份、大智慧復(fù)牌雙雙漲停

湘財(cái)股份、大智慧今日復(fù)牌，上午盤中雙雙漲停。

消息面上，湘財(cái)股份、大智慧近日均披露湘財(cái)股份換股吸收合并大智慧并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案。公告稱，正在籌劃由湘財(cái)股份通過向大智慧全體A股換股股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并大智慧并發(fā)行A股股票募集配套資金。雙方確認(rèn)并同意，大智慧與湘財(cái)股份的換股比例為1:1.27，即每1股大智慧股票可以換得1.27股湘財(cái)股份新增發(fā)行的A股對價(jià)股票。此外，本次募集配套資金總額不超過人民幣80億元（含本數(shù)），發(fā)行對象不超過35名特定投資者。募集配套資金用途方面，本次交易募集配套資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于存續(xù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展、金融科技研發(fā)、補(bǔ)充流動(dòng)資金及支付本次交易相關(guān)并購整合費(fèi)用等。募集資金的具體用途將在重組報(bào)告書中予以披露。本次交易構(gòu)成湘財(cái)股份的重大資產(chǎn)重組，以及也構(gòu)成大智慧的重大資產(chǎn)重組。

交易完成后，大智慧將終止上市并注銷法人資格，湘財(cái)股份作為存續(xù)公司將承繼及承接大智慧的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)，并相應(yīng)對存續(xù)公司的注冊資本、經(jīng)營范圍等內(nèi)容予以變更。存續(xù)公司根據(jù)屆時(shí)適用的法律法規(guī)和本次合并的具體情況采取一系列措施建立新的法人治理結(jié)構(gòu)、管理架構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化。

其它大幅波動(dòng)的個(gè)股方面，匯金科技盤中“20cm”跌停。匯金科技發(fā)布的公告顯示，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)2024年度利潤總額、凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤三者孰低為負(fù)值，且扣除后的營業(yè)收入低于1億元。公告稱，公司2024年年度報(bào)告披露后，公司股票交易可能被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示（股票簡稱前冠以“*ST”字樣）。

港股也走低德翔海運(yùn)盤中一度大漲逾18%

港股市場上午也整體走低，恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)盤中跌幅超過1%。

恒生指數(shù)成份股中，翰森制藥、建設(shè)銀行、中國石油股份等漲幅居前，李寧、金沙中國有限公司、周大福等跌幅居前。

港股通標(biāo)的中，德翔海運(yùn)大漲，盤中漲幅一度超過18%。

德翔海運(yùn)上周五發(fā)布的公告顯示，集團(tuán)的收入由截至2023年12月31日止年度的約8.746億美元增加約53.3%，至截至2024年12月31日止年度的約13.404億美元。該增幅主要反映來自集裝箱航運(yùn)服務(wù)的收入由截至2023年12月31日止年度的約8.017億美元上升約58.5%，至截至2024年12月31日止年度的約12.708億美元，主要由于（i）整體平均運(yùn)費(fèi)由2023年的每TEU約547美元增加約40.6%，至2024年的每TEU約769美元，與市場費(fèi)率變動(dòng)總體上一致；(ii)集團(tuán)在東亞－中東市場推出新長途航線服務(wù)，并恢復(fù)跨太平洋市場的長途航線服務(wù)，且該等航線服務(wù)的運(yùn)費(fèi)較短途航線服務(wù)高；（iii）航運(yùn)量由2023年的1466431TEU增加約12.7%，至2024年的1652222TEU，部分歸因于集團(tuán)的運(yùn)力增加。

校對：冉燕青