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孚能科技獲小鵬匯天定點(diǎn) 低空經(jīng)濟(jì)布局再下一城
來源:證券時報網(wǎng)作者:葉玲珍2025-03-20 21:52

伴隨著飛行汽車量產(chǎn)進(jìn)程的加速,廣東匯天航空航天科技有限公司(簡稱“小鵬匯天”)頻頻向供應(yīng)商下發(fā)定點(diǎn)通知。

3月20日晚間,孚能科技(688567)公告稱,近日公司收到小鵬匯天定點(diǎn)開發(fā)通知書。小鵬匯天決定選擇公司作為其下一代原理樣機(jī)的高壓動力電池、高壓連接器、低壓連接器供應(yīng)商。

而在兩日前的3月18日,另一家A股鋰電池上市公司億緯鋰能也公告收到了小鵬匯天的定點(diǎn),擬供應(yīng)產(chǎn)品為下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池。

孚能科技表示,本次定點(diǎn)是公司多年來布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域收獲的重要成果,將有利于鞏固在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,為未來增長注入新動力。不過,定點(diǎn)并非供貨協(xié)議,從項(xiàng)目定點(diǎn)到成功量產(chǎn),需要經(jīng)過產(chǎn)品質(zhì)量測試、客戶考核等諸多環(huán)節(jié),最終能否獲得客戶訂單具有不確定性,對公司本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定。

公開資料顯示,小鵬匯天飛行汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略分“三步走”:第一步,推出分體式飛行汽車“陸地航母”,專注于限定場景的飛行體驗(yàn);第二步,開發(fā)高速長航程的傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL,提升實(shí)用性和覆蓋范圍;最終,實(shí)現(xiàn)陸空一體式飛行汽車,構(gòu)建城市3D立體交通,讓飛行汽車成為日常出行的一部分。去年11月,小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”完成全球首次公開載人飛行,目前已收獲了超3000臺超前預(yù)訂,并計(jì)劃于2026年開始量產(chǎn)交付。

孚能科技在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局已久,相關(guān)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)階段。一直以來,公司專注于軟包電池路線,該電池具備高能量密度、輕量化、高倍率的性能優(yōu)勢,可良好匹配eVTOL、無人機(jī)、飛行汽車等低空經(jīng)濟(jì)場景需求。

早在2017年,孚能科技已完成eVTOL電池關(guān)鍵技術(shù)體系開發(fā);2020年首次向eVTOL客戶供應(yīng)樣品并完成認(rèn)證;2023年公司向美國頭部低空飛行器客戶量產(chǎn)交付,成為全球首家eVTOL產(chǎn)品交付給終端客戶的動力電池企業(yè)。近年來,公司還相繼獲得了上海時的、零重力等國內(nèi)客戶定點(diǎn),并與吉利沃飛進(jìn)行戰(zhàn)略合作,并積極與其他國內(nèi)頭部低空經(jīng)濟(jì)客戶對接相關(guān)需求,加快量產(chǎn)交付的落地速度。

在孚能科技看來,從市場預(yù)期視角出發(fā),低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域預(yù)計(jì)國外市場三年后將迎來大規(guī)模放量;國內(nèi)市場目前發(fā)展迅猛,鑒于國內(nèi)客戶存在諸多特殊應(yīng)用場景,且對新能源接受程度較高,預(yù)計(jì)兩年后市場規(guī)模有望快速擴(kuò)容,其中運(yùn)輸類應(yīng)用預(yù)計(jì)推進(jìn)更快,載人場景的發(fā)展速度或相對略緩。

值得一提的是,孚能科技目前正在推進(jìn)易主廣州國資事項(xiàng),后者的入局將有望為公司帶來更多資源,包括但不限于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

按照控制權(quán)變更方案,廣州國資旗下的廣東恒健工控新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)擬受讓孚能科技控股股東Farasis Energy及其一致行動人贛州孚創(chuàng)合計(jì)持有的5%公司股份,并與同屬廣州國資控制的廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣州工控”)簽訂一致行動協(xié)議,且Farasis Energy、孚能科技實(shí)控人YU WANG、Keith D. Kepler出具不謀求控制權(quán)及放棄表決權(quán)承諾函。

交易完成后,孚能科技控股股東將變更為廣州工控,實(shí)際控制人將變更為廣州市人民政府。目前,前述交易已完成部分事項(xiàng)的辦理,其他事項(xiàng)處于正常推進(jìn)過程中。

孚能科技表示,廣州工控將在入主后,多方位為上市公司賦能。在車企客戶協(xié)同方面,將助力孚能科技強(qiáng)化與廣汽集團(tuán)的合作,探索與小鵬汽車等其他整車廠的合作契機(jī),同時廣州工控將挖掘旗下的天海電子、萬力輪胎等汽車零部件企業(yè)資源,幫助孚能科技對接更多海內(nèi)外整車廠;在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,廣州工控將推動孚能科技融入廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局,加強(qiáng)與小鵬、億航智能等企業(yè)的合作;在融資環(huán)節(jié),國資控股后將降低公司融資成本,保障供應(yīng)鏈安全。

根據(jù)業(yè)績快報,受產(chǎn)品價格調(diào)整及戰(zhàn)略傾斜海外客戶影響,孚能科技2024年?duì)I業(yè)收入為117.42億元,同比下滑28.56%;凈利潤為虧損3.21億元,同比大幅減虧。公司表示,虧損幅度收窄主要得益于毛利提升、費(fèi)用下降、資產(chǎn)減值減少及投資損失減少。

責(zé)任編輯: 康殷
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