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今年以來，新能源汽車滲透率持續(xù)提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1—11月，新能源汽車銷量達(dá)到1126.2萬輛，同比增長35.6%，已達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。

在新能源汽車銷量持續(xù)增長的同時(shí)，其帶來的安全隱患問題也不容忽視。中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，新能源汽車自燃事件超過了150起，較2023年同期增長了約20%。

基于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的關(guān)注，12月24日，寧德時(shí)代正式發(fā)布了磐石智能底盤。寧德時(shí)代首席制造官、上海交通大學(xué)溥淵未來技術(shù)學(xué)院院長倪軍表示，安全是汽車產(chǎn)品的基石，一旦產(chǎn)生安全問題，將引發(fā)一系列的負(fù)面影響，甚至影響到用戶生命安全。

“新能源汽車的安全問題是非常復(fù)雜的，涉及面非常廣。包括電池、車身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)，以及生產(chǎn)和質(zhì)量控制，多個(gè)系統(tǒng)、多個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響到動(dòng)力電池以及整車的安全?！蹦哕姳硎荆瑢?duì)于寧德時(shí)代來說，保障動(dòng)力電池的安全，是貫穿于企業(yè)發(fā)展的生命線的。此次發(fā)布的磐石智能底盤，是寧德時(shí)代主動(dòng)求變的又一個(gè)新產(chǎn)品，它主動(dòng)將新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定進(jìn)一步提高，不斷打造更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵進(jìn)一步表示，保障動(dòng)力電池安全，是寧德時(shí)代的強(qiáng)項(xiàng)，在推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的過程中，寧德時(shí)代也致力于將電池安全與電氣系統(tǒng)進(jìn)行融合。

據(jù)悉，三年前，寧德時(shí)代就開始以動(dòng)力電池為核心，圍繞著集成電器、熱管理系統(tǒng)等，進(jìn)行一體化滑板底盤的研發(fā)。楊漢兵表示，基于磐石一體化智能底盤，我們希望合作伙伴們可以自由高效地造車，消費(fèi)者也可以放心無憂地購車。

在活動(dòng)現(xiàn)場，寧德時(shí)代展示了搭載磐石智能底盤的車輛的正面碰撞測試視頻，該車輛以120km/h的時(shí)速進(jìn)行正面碰撞，車輛遭遇猛烈碰撞后沒有發(fā)生起火爆炸。據(jù)悉，這個(gè)時(shí)速是法規(guī)要求時(shí)速的4倍。

此外，寧德時(shí)代還展示了車輛在正面中心柱狀碰撞的過程。經(jīng)過測試，遭遇碰撞的柱子已擠壓變形，但測試車輛的氣囊仍然可以正常彈出，電池包溫度21度，沒有熱失控風(fēng)險(xiǎn)，再次實(shí)現(xiàn)了碰撞后不起火、不爆炸。

楊漢兵透露道，寧德時(shí)代專門為磐石底盤開發(fā)了超高安全的電芯，并采用了電芯倒置設(shè)計(jì)，即便在極端工況下，高壓高溫也會(huì)向下排放，可以有效避免對(duì)駕乘人員的傷害。

除了充分保障車輛安全，磐石底盤還支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。楊漢兵表示，基于磐石底盤，整車企業(yè)可以節(jié)約資源，聚焦更豐富的用戶體驗(yàn)功能的開發(fā)，減少底盤的重復(fù)開發(fā)，整車的開發(fā)周期可以大幅縮短到12—18個(gè)月，消費(fèi)者等待新車上市的周期將會(huì)更短。