中國基金報
基金君
2024-11-10 22:39
“進(jìn)博會(huì )平臺越來(lái)越開(kāi)放，水準越來(lái)越高，首次參加超出預期?！比蚩萍脊景膊ǜ＃ˋptiv）中國及亞太區總裁楊曉明在第七屆進(jìn)博會(huì )期間接受《國際金融報》記者采訪(fǎng)時(shí)，稱(chēng)贊向世界分享中國大市場(chǎng)的進(jìn)博會(huì )舞臺。
從全球最大的汽車(chē)零部件企業(yè)，轉變?yōu)閷?zhuān)注于汽車(chē)電氣化和智能化業(yè)務(wù)的科技公司，安波?？礈柿艘灾袊鵀橹鲗У碾姎饣椭悄芑呀?jīng)成為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的方向?！安季种袊?、看多中國”已然是安波福發(fā)展的一大策略，已在中國有7個(gè)技術(shù)/工程中心和20多個(gè)生產(chǎn)基地的安波福在今年年初提出了一個(gè)宏偉的目標：未來(lái)五年中國區業(yè)務(wù)再增長(cháng)50%。
在楊曉明看來(lái)，中國是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，也是新能源汽車(chē)和智能化汽車(chē)發(fā)展最快的市場(chǎng)，市場(chǎng)足夠大，業(yè)務(wù)模式多種多樣，這個(gè)市場(chǎng)給大家帶來(lái)巨大的機遇。只要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有辦法在創(chuàng )新和業(yè)務(wù)模式上跟上中國速度，發(fā)展前景相當可觀(guān)。
在進(jìn)博看見(jiàn)開(kāi)放的中國大市場(chǎng)
安波福的前身德?tīng)柛Ｔ侨蜃畲蟮钠?chē)零部件企業(yè)。在經(jīng)歷了拆分后，德?tīng)柛Ｄ腹靖膊ǜ＃ˋptiv），將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)完全剝離，僅專(zhuān)注于汽車(chē)電氣化和智能化業(yè)務(wù)，成為一家致力于在移動(dòng)出行領(lǐng)域開(kāi)發(fā)技術(shù)及解決方案的全球性科技公司。
安波福于1993年進(jìn)入中國市場(chǎng)，已在中國建立了7個(gè)技術(shù)/工程中心和20多個(gè)生產(chǎn)基地，擁有34800多名員工。首次參加進(jìn)博會(huì )，安波福展出由中國本土團隊開(kāi)發(fā)的、針對本土市場(chǎng)的軟硬件產(chǎn)品，涵蓋智能化和電氣化兩個(gè)主題，包括可擴展的智能駕駛平臺化方案、賦能新一代汽車(chē)架構的安波?？缬蛉诤嫌嬎闫脚_、安波福智能汽車(chē)架構（SVA?）和電氣化解決方案。
其中，跨域融合計算平臺展品是安波福全球首發(fā)，由中國團隊基于本土單芯片開(kāi)發(fā)，融合了智能輔助駕駛、智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)、中央網(wǎng)關(guān)、車(chē)上控制、車(chē)身服務(wù)的六合一的開(kāi)放服務(wù)器計算平臺，簡(jiǎn)化了整車(chē)電子電氣架構和系統軟硬件設計，節省了研發(fā)成本。
在第七屆進(jìn)博會(huì )期間，安波福中國及亞太區總裁楊曉明在接受記者采訪(fǎng)時(shí)分享了一個(gè)在中國6個(gè)月建廠(chǎng)的故事。楊曉明說(shuō)，“從平整土地到搬機器進(jìn)去就6個(gè)月時(shí)間，其實(shí)建成后的論證以及環(huán)境認證需要時(shí)間。之所以這么快速，這反映出中國吸引投資并非空談，而是擁有一套體系支持完成審批手續的落地，同時(shí)快速實(shí)施?！?/p>
楊曉明表示，進(jìn)博會(huì )平臺越來(lái)越開(kāi)放，水準越來(lái)越高，首次參加超出預期。中國是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年電氣化和智能化發(fā)展日新月異，在安全系統、互聯(lián)系統以及新能源方面的綠色系統技術(shù)具有創(chuàng )新性。
楊曉明指出，以中國為主導的電氣化和智能化已經(jīng)成為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的方向，只要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有辦法在創(chuàng )新和業(yè)務(wù)模式上跟上中國速度，發(fā)展前景相當可觀(guān)，這個(gè)市場(chǎng)給大家帶來(lái)巨大的機遇。關(guān)鍵不在于與誰(shuí)競爭，關(guān)鍵在于是否具有創(chuàng )新性以及是否能夠提供有競爭力的產(chǎn)品。只要有辦法創(chuàng )新，找到市場(chǎng)喜歡的產(chǎn)品，無(wú)須擔心，這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有發(fā)展空間。
“在中國、為中國、為全球”
安波?？礈柿艘灾袊鵀橹鲗У碾姎饣椭悄芑呀?jīng)成為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的方向?！安季种袊?、看多中國”已然是安波福發(fā)展的一大策略。今年年初，安波福提出未來(lái)五年中國區業(yè)務(wù)再增長(cháng)50%的目標。3月，總投資20億元的安波福連接器系統武漢工廠(chǎng)開(kāi)工，這是安波福在中國的第21個(gè)生產(chǎn)基地，將生產(chǎn)新能源汽車(chē)充電產(chǎn)品（高壓充電座）、新能源汽車(chē)用高壓連接器等相關(guān)產(chǎn)品，除滿(mǎn)足國內廠(chǎng)商需求外，還將出口海外。
7月，安波福風(fēng)河軟件項目在上海嘉定落地；8月末，安波福又將研發(fā)中心落戶(hù)常熟高新區。據悉，安波福旗下的風(fēng)河系統公司是全球領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商，風(fēng)河軟件體系將為“軟件定義汽車(chē)”賦能，助力中國汽車(chē)在軟件定義汽車(chē)的發(fā)展浪潮中保持領(lǐng)先地位。
安波福在10月底又宣布，以約5.7億元人民幣投資中國本地公司智駕科技MAXIEYE，投資后安波福所有權占比約為18%，為智駕科技公司最大的投資人股東。通過(guò)對MAXIEYE進(jìn)行戰略投資，安波福希望打造更適用于中國市場(chǎng)的解決方案，更好地服務(wù)于國內客戶(hù)，加速實(shí)現智能駕駛在中國的普及。
安波福秉承著(zhù)“在中國、為中國”的本土化策略，并且通過(guò)布局中國來(lái)著(zhù)眼全球。楊曉明表示，“中國是新能源汽車(chē)和智能化汽車(chē)發(fā)展最快的市場(chǎng)，極致的性?xún)r(jià)比和快速迭代要求我們必須盡快把在中國的創(chuàng )新能力培養起來(lái)?！?/p>
“我們堅決支持芯片中國國產(chǎn)化，芯片國產(chǎn)化從簡(jiǎn)單的MCU芯片國產(chǎn)化開(kāi)始做起，目前已經(jīng)達到高階，現在一塊芯片就能實(shí)現智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)身控制等多項功能。這是我們和一家中國芯片公司合作完成的，這是中國的解決辦法?！睏顣悦鞣Q(chēng)。
楊曉明指出，投資算法公司實(shí)際上與芯片國產(chǎn)化也有關(guān)。因為算法必須與芯片結合，在中國、為中國必須要有一套適合中國企業(yè)需要的產(chǎn)品?！靶履茉雌?chē)和智能化汽車(chē)有一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)，要確保數據安全，各個(gè)國家之間的數據需要相互隔離，有些系統必須在中國，所以我們投了算法公司，讓我們有完全為中國市場(chǎng)服務(wù)的能力”。
楊曉明還計劃將中國具有競爭力的產(chǎn)品帶到全球。對于中國汽車(chē)“走出去”，他認為，面臨挑戰是必然的。中國車(chē)企走出去不僅要將產(chǎn)品推廣出去，還要將就業(yè)和創(chuàng )新帶來(lái)的利益帶到當地，雙贏(yíng)地“走出去”會(huì )有廣闊前景。
