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在關(guān)稅問(wèn)題上，特朗普又有新表態(tài)。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在接受采訪時(shí)表示，他“不在乎”汽車(chē)制造商因關(guān)稅而漲價(jià)。在對(duì)外國(guó)制造汽車(chē)征收關(guān)稅生效之際，特朗普表示，他并沒(méi)有警告汽車(chē)行業(yè)高管不要漲價(jià)，他對(duì)外國(guó)制造汽車(chē)征收永久性關(guān)稅將促進(jìn)美國(guó)工廠的發(fā)展，并相信此舉將增加美國(guó)制造汽車(chē)的銷(xiāo)量。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普3月26日在白宮簽署公告，宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅，自4月2日起執(zhí)行。此外，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和動(dòng)力總成在內(nèi)的核心零部件同樣在特朗普的關(guān)稅清單之中。白宮方面透露，以上進(jìn)口零部件未來(lái)也將被額外征收25%的關(guān)稅。針對(duì)零部件關(guān)稅的具體征收時(shí)間仍未確定，但可以確定的是將不遲于5月3日生效。

特朗普還表示，希望汽車(chē)制造商漲價(jià)，因?yàn)槿绻麄儩q價(jià)，人們就會(huì)購(gòu)買(mǎi)美國(guó)制造的汽車(chē)。

他指出，如果在美國(guó)制造汽車(chē)，則無(wú)需繳納關(guān)稅。特朗普稱(chēng)，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒(méi)有對(duì)汽車(chē)關(guān)稅發(fā)表過(guò)任何建議，也沒(méi)有從中要求獲得任何益處。

咨詢(xún)公司伯恩斯坦和美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2024年，美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)約800萬(wàn)輛，乘用車(chē)貿(mào)易總額達(dá)2140億美元，約占全美汽車(chē)總銷(xiāo)售的一半，所有汽車(chē)類(lèi)進(jìn)口商品貿(mào)易總額達(dá)4740億美元。即便是美國(guó)本土制造的汽車(chē)，也有60%的零部件來(lái)自進(jìn)口。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年，美國(guó)的主要汽車(chē)進(jìn)口國(guó)依次為墨西哥（250萬(wàn)輛）、韓國(guó)（140萬(wàn)輛）、日本（130萬(wàn)輛）、加拿大（110萬(wàn)輛）、德國(guó)（43萬(wàn)輛）和英國(guó)（9萬(wàn)輛）。

花旗報(bào)告指出，隨著4月2日關(guān)稅措施宣布在即，基于調(diào)查結(jié)果總結(jié)了三種主要情景，并分析了它們對(duì)市場(chǎng)的影響：

情景一，僅宣布互惠關(guān)稅：如果特朗普政府僅在4月2日宣布基于最惠國(guó)（MFN）簡(jiǎn)單平均關(guān)稅差距的互惠關(guān)稅，這將是一個(gè)相對(duì)溫和的結(jié)果。根據(jù)野村證券的調(diào)查，約25.5%的受訪者認(rèn)為這種情況可能發(fā)生，印度、泰國(guó)和印度尼西亞等國(guó)受影響可能最大。在這種情況下，市場(chǎng)反應(yīng)可能較為有限，美元指數(shù)可能不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

情景二，互惠關(guān)稅加增值稅（VAT）：如果關(guān)稅政策包括增值稅，這將是一個(gè)更具攻擊性的舉措，可能引發(fā)避險(xiǎn)情緒和美元走強(qiáng)。這一情景下，德國(guó)的MFN關(guān)稅差距（包括增值稅19%）為20.4%，法國(guó)為21.1%，西班牙為21.8%。亞洲地區(qū)也面臨風(fēng)險(xiǎn)，日本為10.5%，印度為29.5%，泰國(guó)為13.0%。這種情景可能導(dǎo)致美元指數(shù)（DXY）在宣布后立即上漲50—100個(gè)基點(diǎn)，但同時(shí)美元兌日元可能走弱，全球股市也可能下跌。亞洲利率可能下跌，印度和泰國(guó)可能下降5—7個(gè)基點(diǎn)。

情景三，更激進(jìn)的關(guān)稅政策：除了互惠關(guān)稅和增值稅外，還可能包括行業(yè)性關(guān)稅。例如，特朗普此前曾宣布對(duì)進(jìn)口成品車(chē)征收25%的關(guān)稅（潛在影響墨西哥、韓國(guó)、日本、加拿大、德國(guó)），還暗示可能對(duì)半導(dǎo)體芯片和藥品征收關(guān)稅（韓國(guó)、新加坡受影響最大）。此外，還可能不延長(zhǎng)對(duì)墨西哥和加拿大的25%關(guān)稅期限，或?qū)M(jìn)口委內(nèi)瑞拉石油的國(guó)家加征關(guān)稅。這種情景下市場(chǎng)反應(yīng)可能最為劇烈，美元指數(shù)可能會(huì)進(jìn)一步走強(qiáng)，而美元兌日元可能會(huì)大幅下跌。

2025年一季度僅剩3月31日最后一個(gè)交易日。截至3月28日收盤(pán)，今年一季度，道指、標(biāo)普500指數(shù)、納指累計(jì)分別下跌2.26%、10.29%、5.11%。其中標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下2020年以來(lái)最差一季度開(kāi)局。就在過(guò)去的一周，Wind美國(guó)科技七巨頭指數(shù)跌超3%，英偉達(dá)、谷歌-C均跌超6%。

對(duì)全球貿(mào)易格局的擔(dān)憂(yōu)可能會(huì)加劇美國(guó)股市波動(dòng)。Siebert Financial首席投資官M(fèi)ark Malek表示，在財(cái)報(bào)季開(kāi)始之前，美股下跌的潛在可能性大于上漲的可能性。巴克萊也表示，將2025年標(biāo)普500指數(shù)目標(biāo)點(diǎn)位從6600點(diǎn)大幅下調(diào)至5900點(diǎn)。

校對(duì)：王蔚