3月27日,蔚來(09866)公告稱,擬以每股29.46港元的價(jià)格配售股份,發(fā)行不超過1.1879億股A類普通股,融資35億港元(現(xiàn)匯率約合32.71億元人民幣)。
蔚來公告稱,計(jì)劃將股票配售的凈收益用于智能電動汽車技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā),進(jìn)一步加強(qiáng)資產(chǎn)負(fù)債表以及一般企業(yè)用途。
蔚來方面進(jìn)一步表示,本次配售募集的資金將進(jìn)一步增強(qiáng)蔚來集團(tuán)的現(xiàn)金儲備,為蔚來集團(tuán)長期業(yè)務(wù)的增長提供充足的資源支持。
值得注意的是,美股盤前,蔚來大跌逾7%,今日港股也下跌逾5%。
不久前,蔚來汽車披露了2024年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年,蔚來營收657.3億元,同比增長18.2%,全年共交付新車221970輛,同比增長38.7%。其中,第四季度營收197億元,同比增長15%,交付新車72689輛。
毛利率方面,2024年第四季度,蔚來整車毛利率持續(xù)提升至13%,綜合毛利率持續(xù)提升至12%,遠(yuǎn)超市場預(yù)期。2024年全年,蔚來整車毛利率持續(xù)提升至12%,綜合毛利率持續(xù)提升至近10%。
盡管營收和毛利率均有所提升,但2024全年,蔚來仍然呈虧損狀態(tài),全年凈虧損達(dá)到224億元,擴(kuò)大8.1%。
對此,蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌在財(cái)報(bào)溝通會上表示,2025年,蔚來會繼續(xù)降本,供應(yīng)鏈、研發(fā)等各方面也會采取降本措施,幫助公司在今年第二季度的毛利率提升。
談及蔚來今年的目標(biāo),李斌直言,是到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。
“蔚來已經(jīng)成立11周年,雖然比不上成立16年才盈利的特斯拉,但現(xiàn)在的競爭環(huán)境已不允許蔚來長久虧損下去?!崩畋筇寡?,如果我們四季度不能如期盈利,對整個(gè)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展和商業(yè)模式都是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。
基于此,李斌給出一個(gè)很直接的盈利公式,即增加銷量,提高毛利率,控制費(fèi)用。
據(jù)悉,在降低費(fèi)用方面,蔚來今年將開始全面推行CBU機(jī)制(基本經(jīng)營單元)的管理措施?!癈BU機(jī)制,簡單來說,就是從以前的預(yù)算制轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的經(jīng)營制,要看ROI(投入產(chǎn)出比),提高全員經(jīng)營意識,該省省,該花花。”李斌表示,接下來,蔚來會把所有的賬全部算清楚,涉及每一個(gè)區(qū)域、每一輛車、每一塊電池、每一個(gè)市場活動等,每一份經(jīng)營報(bào)表都要有人負(fù)責(zé)任。
除此之外,今年蔚來的9款新產(chǎn)品將陸續(xù)交付,到四季度銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和換電站的建設(shè)也會基本完成階段性布局。
“汽車行業(yè)是非常強(qiáng)的產(chǎn)品驅(qū)動行業(yè),沒有好產(chǎn)品,你說啥也沒用。產(chǎn)品對路了,別的能力差一點(diǎn),也還好?!崩畋笸嘎叮祦鞥T9會在3月28日正式交付,ET5、ET5T、ES6、EC6 四款車型的2025年款,會在5月至6月陸續(xù)交付。