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科德數(shù)控(688305)3月26日披露投資者關(guān)系活動記錄表，公司于當日接待了銀河基金、華泰自營、星石投資、國泰海通、天風證券、山西證券等機構(gòu)投資者調(diào)研。

科德數(shù)控是國內(nèi)唯一一家具備高檔數(shù)控系統(tǒng)及高端數(shù)控機床雙研發(fā)體系，并成功將自研自制的國產(chǎn)高端數(shù)控機床廣泛應用于航空航天、能源、汽車、刀具、精密模具、機械設備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的上市公司。公司產(chǎn)品在功能、復雜型面加工、控制精度和加工效率方面比肩國際先進水平，實現(xiàn)了五軸聯(lián)動核心技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控和批量進口替代。

科德數(shù)控2月5日晚發(fā)布2024年度業(yè)績快報，2024年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.05億元，較上年同期增長33.88%；實現(xiàn)凈利潤1.3億元，較上年同期增長27.91%；實現(xiàn)扣非凈利潤1.05億元，較上年同期增長36.75%。

2024年，科德數(shù)控新簽訂單同比增速約24%。新簽訂單以整機為主，整機業(yè)務金額占比約65%，產(chǎn)線業(yè)務占比約30%，功能部件業(yè)務金額占比約3%，數(shù)控系統(tǒng)及其他金額占比3%。在科德數(shù)控的國內(nèi)新簽訂單中，航空航天占比約53%，同比增長約10%，高校占比12%，機械設備占比約11%，能源占比約10%，汽車占比約6%，兵器、船舶、刀具等合計占比約8%。五軸聯(lián)動數(shù)控機床新簽訂單復購率約41%，其中民企占比約74%。

科德數(shù)控3月6日接待機構(gòu)投資者調(diào)研時介紹，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院估算數(shù)據(jù)2024年中國低空經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5800億元，其中低空制造（涵蓋無人機、eVTOL、通用航空器等研發(fā)制造）占比高達88%，市場規(guī)模約5104億元。到2025年，中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模預計達1.5萬億元，若低空制造占比保持80%以上，機床相關(guān)需求將突破1200億元，復合增速超20%。

“公司五軸立式加工中心600、800系列產(chǎn)品、德創(chuàng)系列立式及臥式加工中心均已用于低空經(jīng)濟領(lǐng)域，為諸多用戶的直升機、無人機的生產(chǎn)制造提供了加工支持。主要用于加工直升機發(fā)動機關(guān)鍵零部件、大型無人機發(fā)動機關(guān)鍵零部件、機身結(jié)構(gòu)件、復合材料零部件以及小型無人機模具等?！笨频聰?shù)控表示。

據(jù)介紹，根據(jù)《2024~2043年民用飛機中國市場預測年報》，預計2024-2043年間，中國市場將需補充8278架客機，預計到2043年中國客機機隊規(guī)模將達到8905架。

“飛機整機及其關(guān)鍵零部件制造等航空產(chǎn)業(yè)具備產(chǎn)業(yè)鏈帶動效應，是我國高端制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要契機，特別是航空發(fā)動機零件、飛機結(jié)構(gòu)件、飛機起落架等核心關(guān)鍵零部件的加工，對五軸聯(lián)動數(shù)控機床等高端制造裝備的需求持續(xù)增加。”科德數(shù)控表示。

科德數(shù)控的五軸聯(lián)動數(shù)控機床產(chǎn)品已廣泛應用在以飛機為代表的航空領(lǐng)域，公司已為航發(fā)集團、航空工業(yè)集團下屬近30家主機廠及科研院所提供設備，為近百家航空產(chǎn)業(yè)配套廠商提供設備。

公司自主研發(fā)的系列化五軸立式加工中心、五軸臥式銑車復合加工中心、五軸臥式加工中心、高速葉尖磨削加工中心、六軸五聯(lián)動葉盤加工中心可針對飛機發(fā)動機核心零部件進行高效加工；五軸臥式鏜銑車復合加工中心KTM120、大小規(guī)格翻板銑削產(chǎn)品以及五軸龍門加工中心可用于飛機起落架、機翼、翼肋、框梁結(jié)構(gòu)件等零部件的生產(chǎn)制造。在國產(chǎn)化需求日益緊迫的背景下，隨著國產(chǎn)加工設備的不斷應用、反饋及完善，市場增長空間未來可期。