以“新時(shí)代,共享未來(lái)”為主題的第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”)11月5日至10日在上海舉辦。畢馬威中國在進(jìn)博會(huì )上發(fā)布“畢馬威中國第五屆‘芯科技’新銳企業(yè)50評選”榜單及《中國“芯科技”新銳企業(yè)50報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):《報告》)?!秷蟾妗诽岬?,芯片短缺已逐步緩解,存貨水平正趨于正?;?,生成式AI和電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù)將使芯片需求與供應保持同步。從2024年行業(yè)收入增長(cháng)的預測結果看,芯片庫存似乎沒(méi)有令人特別擔憂(yōu)。盡管2024年依然面對其中的一些挑戰,但整體行業(yè)極具韌勁,市場(chǎng)不乏增長(cháng)機遇。
2024年,全球半導體行業(yè)周期進(jìn)入上行通道?!秷蟾妗诽岬?,下半年或出現晶圓廠(chǎng)、封測廠(chǎng)的產(chǎn)能結構性調整,以維持較高的產(chǎn)能利用率和盈利能力。AI大模型的發(fā)展需要強大的算力支持,這也直接推動(dòng)了高性能計算芯片的需求。同時(shí),新能源汽車(chē)的快速發(fā)展也為半導體行業(yè)帶來(lái)了新的增長(cháng)點(diǎn),特別是在電動(dòng)汽車(chē)中使用的功率模塊和芯片解決方案。AI相關(guān)應用的高景氣度和汽車(chē)電子需求的強勁,推動(dòng)了半導體市場(chǎng)的需求增長(cháng)。
在《報告》的展望部分,畢馬威中國提出,微處理器正成為行業(yè)內最具有強勁增長(cháng)潛力的機會(huì )。隨著(zhù)先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)成為汽車(chē)半導體市場(chǎng)的最大細分市場(chǎng),它正推動(dòng)著(zhù)對先進(jìn)芯片和組件的需求的爆發(fā)式增長(cháng)。近期的企業(yè)公告顯示,汽車(chē)業(yè)對半導體組件的長(cháng)期需求仍將繼續增加,微處理器有望成為未來(lái)一年最具增長(cháng)潛力的產(chǎn)品。
畢馬威中國半導體行業(yè)審計主管合伙人李吉鳴認為,在A(yíng)I日益深入的大背景下,各行各業(yè)都對半導體的需求水漲船高,在促進(jìn)市場(chǎng)增長(cháng)的同時(shí),也推動(dòng)了半導體技術(shù)的快速進(jìn)步和迭代。因此,在需求倒逼的背景下,半導體將延續增長(cháng)的態(tài)勢。未來(lái),隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的不斷擴大,半導體行業(yè)有望繼續保持增長(cháng)勢頭。
“隨著(zhù)全球半導體行業(yè)進(jìn)入周期性調整階段,中國半導體產(chǎn)業(yè)正迎接新的機遇與挑戰。從技術(shù)路徑上看,傳統集成電路受到工藝、研發(fā)與成本多方面的挑戰,同時(shí)先進(jìn)封裝及Chiplet正推動(dòng)新技術(shù)演進(jìn),探尋異質(zhì)異構集成的顛覆性發(fā)展路徑?!崩罴Q表示,“從市場(chǎng)角度看,我們觀(guān)察到蓬勃發(fā)展的終端應用,例如AI、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)無(wú)限的可能,作為賦能這些產(chǎn)業(yè)的半導體行業(yè)也將迎來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展趨勢?!?/p>
校對:李凌鋒